Español Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2020-10-15 Origen:Sitio
el uso de Cargadores LHD ELÉCTRICOS subterráneos y los camiones de reparto ha aumentado en los últimos años y es probable que siga aumentando a medida que el mundo se aleje de los combustibles fósiles.
Estos son los puntos principales del artículo:
¿Cuáles son las desventajas de los cargadores LHD ELÉCTRICOS subterráneos?
¿Cuáles son las diferencias de mantenimiento entre los cargadores LHD ELÉCTRICOS subterráneos eléctricos y los cargadores LHD ELÉCTRICOS subterráneos diésel?
¿Cuáles son las características de los cargadores LHD ELÉCTRICOS subterráneos?
Una de las principales desventajas de los cargadores LHD ELÉCTRICOS subterráneos es el alto coste de capital. El control del cable en el motor de remolque es otro problema. Estos cargadores LHD ELÉCTRICOS subterráneos pueden carecer de la versatilidad para realizar todas las actividades requeridas, especialmente en estaciones conectadas a distancia. Además, los cables arrastrados detrás del vehículo pueden bloquear el acceso al equipo. Es necesario tener especial cuidado para evitar dañar el cable. La siguiente desventaja es la necesidad de prestar atención al mecanismo del cargador LHD ELÉCTRICO subterráneo:
Costos de capital adicionales
Reduce la movilidad, la versatilidad y limita la distancia de viaje.
Aumentar el costo del cable y del carrete
Reubicar líneas eléctricas es difícil y requiere mucho tiempo
La colocación inadecuada de la caja de control provoca movimientos frecuentes
El cargador LHD subterráneo diésel requiere el siguiente mantenimiento: reabastecimiento de combustible por turno, aceite de motor, filtro de aire, verificación de emisiones, temperatura de escape, radiador del motor, carga del enfriador de aire, mantenimiento del motor. Los cargadores eléctricos subterráneos LHD solo requieren los siguientes componentes para el mantenimiento regular: cables, carretes de cable y paneles eléctricos.
El sistema de transmisión hidráulica y el motor del cargador subterráneo LHD son DANA, lo que permite aprovechar al máximo la eficiencia del motor. Además, el sistema puede adaptarse automáticamente a los cambios en la capacidad de carga y la velocidad.
El cargador subterráneo LHD adopta una caja de cambios asistida, que es conveniente y flexible de operar.
El cargador subterráneo LHD es accionado por los ejes delantero y trasero. El eje delantero está equipado con un diferencial deslizante, que tiene una gran capacidad de ascenso y gran potencia. Fue diseñado para todo tipo de carreteras en mal estado.
Los neumáticos del cargador subterráneo LHD tienen una superficie lisa, características de corte de rodamientos y una larga vida útil.
El cargador subterráneo LHD tiene un bastidor articulado. Pequeño radio de giro. Entonces, la máquina es flexible.
Adopte un mecanismo de dirección completamente hidráulico, estructura compacta, conversión estable y fácil mantenimiento.
Los frenos multidisco totalmente hidráulicos son frenos húmedos. Además, el sistema de frenos de doble circuito está equipado con un montacargas diésel para minería subterránea, que tiene las características de estructura simple, frenado estable y libre de mantenimiento.
La aplicación de la tecnología confluente de doble bomba es beneficiosa para reducir el consumo de energía del sistema hidráulico.
Los gases residuales del cargador LHD subterráneo se trataron mediante catálisis de oxidación. Esto puede reducir en gran medida la contaminación de los gases residuales.
Las válvulas manuales controlan la dirección de estos cargadores LHD subterráneos.
El cargador subterráneo LHD es adecuado para el método de hundimiento, el método de campo vacío, el método de columna de cámara, etc. Para obtener una descripción más técnica de los cargadores subterráneos LHD, comuníquese con nuestros trabajadores técnicos.
