Vista previa antes de la feria Fambition Heavy Machinery Shanghai Bauma

La exposición Shanghai Bauma se llevará a cabo el 24 de noviembre de 2020, Fambition asistirá y mostrará el último LHD FL10E. FL10E es un LHD eléctrico subterráneo de 4 m³ diseñado para minas grandes y medianas nacionales y extranjeras. Fambition defiende el concepto de I+D de 'paleo eficiente, operación cómoda, diseño avanzado y fabricación ingeniosa' y capta la dirección de desarrollo de productos de equipos sin rieles 'informatización, inteligencia y electrificación'. El diseño, configuración y fabricación han alcanzado el nivel líder internacional. .

01 、 Ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente

1. El FL10E recientemente lanzado es un LHD eléctrico subterráneo con una carga nominal de 10 toneladas. Proporciona una solución eficiente para el subsuelo con cero emisiones y resuelve los problemas del cliente relacionados con el alto ruido y la contaminación ambiental causados ​​por el LHD diésel.

2. En comparación con el LHD diésel, el consumo de energía del LHD eléctrico FL10E es menor. Según el cálculo, se puede ahorrar un 20% del coste de producción.

02 、 Concepto de diseño avanzado

1.FL10E es un LHD eléctrico avanzado, en comparación con otros LHD del mismo nivel (SANDVIK LH409E y EPIROC EST 1030), Fl10E tiene un diseño exclusivo de motor dual (motor de desplazamiento, motor hidráulico) que garantiza que ambos motores funcionen bajo la carga nominal. reduce el calentamiento del motor y mejora en gran medida el rendimiento energético del LHD, la eficiencia de paleado y la vida útil del motor;

2. Los sistemas hidráulicos de dirección, trabajo y enrollado de cables adoptan un sistema variable, lo que mejora efectivamente la estabilidad y la economía del equipo.

3. El sistema de enrollado de cable adopta control de bomba variable y retroalimentación de carga, lo que puede mantener la tensión de cada bobina del cable en un estado constante. En comparación con el sistema de bomba fija, puede controlar la tensión de cada bobina y garantizar siempre que el cable esté en un estado de tensión razonable. El estado de tensión resuelve el problema del aplastamiento frecuente causado por la flexión del cable antes

4.FL10E adopta un cable en espiral horizontal con mejores ventajas de rendimiento, en comparación con el cable en espiral vertical:

Centro de gravedad bajo, funcionamiento estable, mejor visión, giro flexible, conducción más allá del punto de conexión, sin necesidad de dar marcha atrás, ahorrando tiempo y mejorando la eficiencia de producción. El cable en espiral vertical tiende a tener una disposición desigual, lo que puede provocar fácilmente atascos o incluso roturas.

5. El sistema de control FL10E adopta un diseño modular y tecnología de comunicación CAN-BUS, lo que reduce en gran medida el cableado del equipo y reduce en gran medida el problema de la alta tasa de fallas debido a un contacto deficiente de la línea. Sistemas hidráulicos de caja de cambios, trabajo, dirección, frenado y enrollado de cables Visualización, monitoreo, diagnóstico de fallas e indicación en tiempo real de los parámetros técnicos del sistema.

03 、 confiable y duradero

1. Los componentes principales del sistema de transmisión de potencia: motores VEM, transmisión y convertidores de par DANA, ejes Kessler y neumáticos Goodyear, todos los cuales son marcas importadas reconocidas con mayor confiabilidad.

2. Componentes hidráulicos principales: las válvulas de la bomba en el sistema hidráulico adoptan marcas famosas internacionales como Parker, KPM, Rexroth y Mico;

3. Marca de componentes eléctricos principales: el disyuntor es Bosch y el concentrador es Schneider, el conector es Deutsch, el cable es Prysmian, los dispositivos de monitoreo de aislamiento son componentes eléctricos BENDER, ABB, AB, controladores TTC y dispositivos de control remoto AOTEC.

4.FL10E está diseñado con piezas estructurales súper resistentes, con una vida útil de más de 10 años (20000 h). La pluma adopta una pluma tipo caja y la placa lateral del balancín, la placa de la barra de dirección, la placa de soporte del cucharón y la placa con bisagras están reforzadas.

04 、 Económico y Eficiente

1. Está equipado con un motor impulsor que proporciona tracción y un motor hidráulico que proporciona trabajo y dirección. Cuando se garantiza suficiente fuerza de paleado, la tracción no se ve afectada. La fuerte fuerza de paleado y la fuerza de tracción garantizan una resistencia total durante el proceso de paleado, lo que puede evitar eficazmente la violación de las normas operativas, como trepar pilotes y lavar pilotes. También puede manejar rocas grandes en algunas circunstancias especiales.

2.FL10E utiliza un motor impulsor con una potencia nominal de 110 kW y un motor hidráulico con una potencia nominal de 45 kW. El único motor doble del mismo nivel de traílla de 4 cubos tiene la mayor potencia de salida total de 155 kW;

3. La estructura de cable en espiral horizontal puede establecer una longitud de cable en espiral más larga para cumplir con un radio de operación más largo, reducir la cantidad de movimientos del gabinete de tierra y mejorar la economía operativa.

05 、 Alta seguridad

1. El diseño del sistema eléctrico cumple con los requisitos de seguridad de JB/T5500 y GB25518. El circuito principal está equipado con un dispositivo de protección de corriente residual y está equipado con un dispositivo de monitoreo de fugas y conexión a tierra continua;

2. El freno de trabajo y el freno de estacionamiento están integrados como un conjunto de frenos, que están integrados en ambos extremos del puente y adoptan un método de freno húmedo cerrado con liberación hidráulica del freno de resorte. El freno de resorte y el freno de liberación hidráulica son más seguros, lo que puede garantizar el frenado seguro del vehículo cuando falla el sistema hidráulico.

3. La cabina está diseñada estrictamente de acuerdo con los requisitos de rendimiento de GB/T17771 (eqv ISO3449) y ha pasado la certificación FOPS/ROPS;

06 、 Alto confort de conducción

1. El FL10E adopta una cabina completamente cerrada, gran espacio, sistema de aire acondicionado adicional, interior lujoso, menor ruido y conducción más cómoda.

2.FL10E adopta asientos importados de la famosa marca alemana Grammer, equipados con funciones de flotación de cubo y suspensión de pluma, lo que reduce el daño del cilindro de aceite y la pluma, se adapta mejor a las condiciones de la carretera subterránea con baches, mejorando efectivamente la eficiencia de operación del equipo y la comodidad de conducción del conductor;

3. En comparación con el cable de enrollado vertical, el cable de enrollado horizontal tiene un campo de visión más amplio, lo que facilita que el personal de la cabina del conductor observe la información sobre el estado de la carretera y conduzca de forma más segura.

4. El tablero de la cabina simplifica el diseño de operación, el panel de control se simplifica, los botones se reducen considerablemente y el indicador de falla se reduce considerablemente, lo que reduce la complejidad de la operación del conductor y facilita el control del equipo.

5. El trabajo, la dirección y el cambio de marchas se llevan a cabo mediante control electrónico, diseño integrado, el funcionamiento es más sensible, ahorra más trabajo y es más cómodo. Al mismo tiempo, la tecnología técnica electrónica FET exclusiva de FAMBITION se utiliza para monitorear el estado de operación del equipo en tiempo real y puede leer fallas directamente. Acorte considerablemente el tiempo de mantenimiento del equipo.

07 、 Equipo inteligente

1. FL10E puede expandirse para realizar controles inteligentes como gestión de producción, mantenimiento, producción de seguridad, etc., y controlar información de pesaje, monitoreo de video, predicción de fallas, posicionamiento del personal y otra información a través del control de bus CAN, transmisión de punto fijo o monitoreo remoto. .

2. Control remoto de reserva, interfaz de datos de bus can-bus inteligente para minas y acceso abierto a las minas. El control remoto de Fambition tiene casos de aplicación práctica en el mercado nacional e internacional.

3. El software del módulo de control se actualiza según las necesidades de uso para satisfacer los requisitos del usuario.