Español 
FL10E
FL10E es un LHD eléctrico diseñado para minas metálicas subterráneas de mediana y gran escala, con una carga útil de 10 toneladas métricas.
FL10E equipado con un sistema de carrete horizontal que permite que el LHD pase la caja de conexiones sin U-Tum. Hace que la conducción sea simple y flexible. El gabinete de energía en el LHD puede proteger al personal y al equipo de todo peligro eléctrico. El sistema de remolque permite que el LHD se mueva fácilmente y sin peligro.
El FL10ELHD está equipado con un sistema hidráulico variable controlado electrohidráulico y un sistema de carrete de cable de control automático de inducción de tensión constante. La pantalla a bordo puede mostrar los parámetros operativos del LHD en tiempo real y tiene una función de autodiagnóstico. Equipado con sistema de control remoto por radio visible de serie, sistema de lubricación centralizado automático opcional y Protecfire automático. Sistema centralizado de extinción de incendios.
▍Especificación
Actuación | Sistema de energía |
| cubo de st capacidad: 4m³ | Motor principal: VEM IE3-W41R |
| Carga útil nominal: 10000 kg | 110kW, 1487rpm, 1000V, 50Hz |
| Peso operativo: 31000 kg | Motor de bomba: VEM IE3-Y41R |
| Fuerza de ruptura: 188kN | 45 kW, 1482 rpm, 900 V, 50 Hz |
| Fuerza de tracción: 232kN | Motor del ventilador: 2x1,5kW |
| Dimensión | sistema hidráulico |
| Longitud: 10434 mm | Bomba hidráulica: KPM |
| Ancho: 2634 mm (cabina incluida) | Émbolo variable con detección de carga |
| Altura: 2390 mm | bomba doble |
| Distancia al suelo: 380 mm | Válvula de trabajo: Parker |
| Altura de descarga: 1914 mm | Válvula de dirección: Parker |
| Gobierno ángulo: ±42,5° | Volumen del tanque de aceite hidráulico |
| Radio de giro interior: 3199 mm | Tanque de trabajo y dirección: 300L |
| Radio de giro exterior: 6513 mm | Tanque de freno: 75L |
| Sistema de transmisión | Sistema de sujeción de cables |
| Convertidor de par: DANA C5000 | Cable: 330m, 4x35mm² |
| Transmisión: DANA R36000 | Tipo: enrollador de cable horizontal |
Ejes: Kessler D102 | Armario eléctrico (IT) |
Freno: freno de rueda Posi-Stop | Otros: ancla de cable, cojín de cable, enchufe |
| Modelo de neumático: 18.00-25 | Arrastre: sistema de arrastre a bordo, barra de arrastre |
| sistema de control | Cabina |
| tecnico electronico FET | Certificado FOPS/ROPS |
| Tecnología de bus CAN | Cabina cerrada con aire acondicionado. |
Pantalla a color de 5,7' | Lubricación central manual |
| 3 diseños modulares | |
| Dispositivo de control remoto por radio | Opción |
| alarma de problema | Cucharón: 4,0~5,4 m³ |
Autodiagnóstico | Sistema de lubricación automática Lincoln |
Descarga del registro de datos | Sistema automático de extinción de incendios Ansul |
▍Vista de dispositivo
▍Vista de dirección
FL10E es un LHD eléctrico diseñado para minas metálicas subterráneas de mediana y gran escala, con una carga útil de 10 toneladas métricas.
FL10E equipado con un sistema de carrete horizontal que permite que el LHD pase la caja de conexiones sin U-Tum. Hace que la conducción sea simple y flexible. El gabinete de energía en el LHD puede proteger al personal y al equipo de todo peligro eléctrico. El sistema de remolque permite que el LHD se mueva fácilmente y sin peligro.
El FL10ELHD está equipado con un sistema hidráulico variable controlado electrohidráulico y un sistema de carrete de cable de control automático de inducción de tensión constante. La pantalla a bordo puede mostrar los parámetros operativos del LHD en tiempo real y tiene una función de autodiagnóstico. Equipado con sistema de control remoto por radio visible de serie, sistema de lubricación centralizado automático opcional y Protecfire automático. Sistema centralizado de extinción de incendios.
▍Especificación
Actuación | Sistema de energía |
| cubo de st capacidad: 4m³ | Motor principal: VEM IE3-W41R |
| Carga útil nominal: 10000 kg | 110kW, 1487rpm, 1000V, 50Hz |
| Peso operativo: 31000 kg | Motor de bomba: VEM IE3-Y41R |
| Fuerza de ruptura: 188kN | 45 kW, 1482 rpm, 900 V, 50 Hz |
| Fuerza de tracción: 232kN | Motor del ventilador: 2x1,5kW |
| Dimensión | sistema hidráulico |
| Longitud: 10434 mm | Bomba hidráulica: KPM |
| Ancho: 2634 mm (cabina incluida) | Émbolo variable con detección de carga |
| Altura: 2390 mm | bomba doble |
| Distancia al suelo: 380 mm | Válvula de trabajo: Parker |
| Altura de descarga: 1914 mm | Válvula de dirección: Parker |
| Gobierno ángulo: ±42,5° | Volumen del tanque de aceite hidráulico |
| Radio de giro interior: 3199 mm | Tanque de trabajo y dirección: 300L |
| Radio de giro exterior: 6513 mm | Tanque de freno: 75L |
| Sistema de transmisión | Sistema de sujeción de cables |
| Convertidor de par: DANA C5000 | Cable: 330m, 4x35mm² |
| Transmisión: DANA R36000 | Tipo: enrollador de cable horizontal |
Ejes: Kessler D102 | Armario eléctrico (IT) |
Freno: freno de rueda Posi-Stop | Otros: ancla de cable, cojín de cable, enchufe |
| Modelo de neumático: 18.00-25 | Arrastre: sistema de arrastre a bordo, barra de arrastre |
| sistema de control | Cabina |
| tecnico electronico FET | Certificado FOPS/ROPS |
| Tecnología de bus CAN | Cabina cerrada con aire acondicionado. |
Pantalla a color de 5,7' | Lubricación central manual |
| 3 diseños modulares | |
| Dispositivo de control remoto por radio | Opción |
| alarma de problema | Cucharón: 4,0~5,4 m³ |
Autodiagnóstico | Sistema de lubricación automática Lincoln |
Descarga del registro de datos | Sistema automático de extinción de incendios Ansul |
▍Vista de dispositivo
▍Vista de dirección
