- Nombre del producto
- Palabras clave
- Modelo de producto
- Resumen del producto
- Descripción del producto
- Búsqueda de texto completo
Español El cargador eléctrico subterráneo FL25E está diseñado específicamente para grandes minas de carbón subterráneas, tanto a nivel nacional como internacional. Tiene una capacidad de cubo estándar de 10 m3, una capacidad de carga nominal de 25 toneladas y es adecuada para túneles con un tamaño óptimo (ancho * altura) de ≥ 6m * 6m.
▍Advantage y características
Tres manejo de motor
Investigación y desarrollo independientes de la tecnología de técnicos electrónicos FET
Tecnología de devanamiento de cable de tensión constante horizontal
Sistema operativo de control electrónico totalmente integrado
Monitoreo en tiempo real del estado operativo
Certificación de FOPS/ROPS de cabina
La tecnología de comunicación de autobuses puede
Sistema hidráulico de retroalimentación de carga completamente variable
Diseño de absorción de choque dual para conducir
▍ Parámetro técnico
| Dimensiones básicas | |
| Longitud (estado de trabajo) | 15124 mm |
| Longitud (transporte Estado) | 14568 mm |
| Ancho máximo | 4100 mm |
| Altura | 3186 mm |
| Capacidad de cubo estándar (SAE) | 10m3 |
| Altura de descarga | 2894 mm |
| Distancia al suelo | 532 mm |
| Ángulo de dirección | 42.5 ° |
| Radio de giro interno | 4756 mm |
| Radio de giro exterior | 9645 mm |
| Rendimiento | |
| Capacidad de cubo estándar (SAE) | 10m3 |
| Capacidad de carga nominal | 25000 kg |
| Fuerza de excavación máxima | 530knet |
| Fuerza de tracción máxima | 450kn |
| Capacidad de escalada | 25% |
| Peso vacío | |
| Peso de la máquina entera | 77600 kg |
| Carga del eje delantero | 36700 kg |
| Carga del eje trasero | 40900 kg |
| Capacidad de llevar | |
| Masa total, incluida la carga | 77600 kg |
| Carga del eje delantero | 74950 kg |
| Carga del eje trasero | 26750 kg |
| Tiempo de acción | |
| Tiempo de levantamiento | 7.0 segundos |
| Tiempo de descenso | 4.5 segundos |
| Descarga el tiempo | 2.5 segundos |
| Velocidad de conducción (pendiente plana, carga completa) | |
| Primer equipo | 3.6 km/h |
| 2º equipo | 6.3 km/h |
| 3st Gear | 10.5 km/h |
| 4st Gear | 16.2 km/h |
| Condiciones ambientales para su uso | |
| Temperatura ambiente | -20 ° ~ +50 ° |
| Altitud operativa óptima | -1500m ~ +2000m @25 ℃ |
| Motor | |
| Motor | Weg w21-ie4-355m/l |
| Potencia de salida | 315kw |
Voltag de trabajo | 1000V |
| Frecuencia | 50Hz |
| Velocidad nominal | F/IP66 |
| Tipo | Jaula de ardilla trifásica (IE4) Motor de eficiencia ultra alta (IE4) |
| Nivel de aislamiento térmico/nivel de protección | F/IP66 |
| Motor de accionamiento de la bomba hidráulica | WEG W21-II4-280S/M |
| Potencia de salida | 2x75kw |
| Voltaje de trabajo | 1000V |
| Velocidad de frecuencia/nominal | 50Hz/1488rpm |
| Nivel de aislamiento térmico/nivel de protección | F/IP66 |
| Tipo | Jaula de ardilla trifásica (IE4) Motor de eficiencia ultra alta (IE4) |
| Sistema de transmisión | |
| Convertidor de par | Dana C9000 Single Pole Tres elementos |
| caso de transmisión | Dana 8000 |
| Tipo de cambio | Manual de cambio de energía de control eléctrico/automático |
| Eje | Kessler D116 Freno de resorte de liberación hidráulica, eje delantero de deslizamiento limitado fijo, swing del eje trasero, ángulo de balanceo ± 8 ° Sistema de remolque eléctrico estándar (concéntrico) |
| Tyre | 40/65-39L5 |
| Cabina del conductor (totalmente encerrada) |
| Certificación FOPS/ROPS |
| Sistema de aire acondicionado |
| Vidrio laminado de doble cara |
| Interior de silenciamiento y reducción de ruido |
| Se instalan amortiguadores de goma entre la cabina y el marco para reducir la vibración del vehículo |
| Altura ajustable del mango de funcionamiento |
| No hay tubos de aceite de alta presión conectado en la cabina |
| Ventana de escape de extrapolación de emergencia |
| Entrada rápida de contacto de tres puntos en la cabina |
| Fuente de alimentación externa de 220V |
| Interruptor de parada de emergencia |
| Asiento suspendido de baja frecuencia giratoria |
| Cinturón |
| Cerradura de seguridad de la puerta |
| Sistema hidráulico | |
| Sistema directivo | Control proporcional de piloto electro hidráulico, bomba del émbolo de desplazamiento variable de retroalimentación de carga, flujo de trabajo combinado para mejorar la eficiencia. |
| Cilindro de dirección | Φ1600 mm, 2 de ellos |
| Válvula principal de dirección | Parker |
| Sistema de trabajo de cubos | Control piloto proporcional electro hidráulico, bomba del émbolo de desplazamiento variable de retroalimentación de carga, ahorro de energía y eficiente. |
| Cilindro de levantamiento | Φ250 mm, 2 de ellos |
| Cilindro de aceite de cubo | Φ320 mm, 1 de ellos |
| Válvula de trabajo principal | Parker |
| Bomba de dirección y trabajo | Bomba de pistón de doble variable kpm |
| Instalación intrusiva dentro del tanque de aceite hidráulico | |
| Sistema de frenado | |
| Válvula de carga de frenos | Parker |
| Válvula de freno de servicio | Mico |
| Sistema hidráulico de devanado de cables | |
| Válvula de rodillo de cable | Parkr |
| Bomba rodante | Rexroth Rexroth |
| Motor de devanado | Rexroth |
| Bomba de relleno y descarga | Parker doble bomba |
| Amortiguación y cilindro de aceite absorbente | Φ80 mm, 2 de ellos |
| Tanque de aceite hidráulico que trabaja | 595L |
| Tanque de aceite hidráulico de frenos | 100L |
| Sistema eléctrico | |
| Cable | Cuatro núcleo 4x95 |
| Longitud del cable | 330 m |
| Monitoreo de aislamiento | Bender, Alemania |
| Control remoto de la línea de visión | Autec Italia |
| Controlador | EPEC 4602 |
| Inteligencia de Fambition | Aviso de diagnóstico de fallas de técnico electrónico FET FET, monitoreo en tiempo real de registros de fallas históricas y estado de operación del sistema de descarga |
| Métodos de advertencia | Luz indicadora de falla EPEC 6807 "Pantalla de visualización de color " Brillo ajustable de la pantalla de visualización Idioma: chino, inglés, ruso, occidental opcional |
| Mango de operación | Sweden Caldaro Mango integrado de control completamente electrónico |
| Artículos opcionales |
| Luz de advertencia |
| Cámaras de video |
| Suspensión de la parte superior del brazo y conducción suave |
| Bomba de combustible eléctrica, dirección auxiliar |
| Sistema inteligente de gestión de producción |
| Sistema de control remoto |
| Asiento de suspensión de aire |
| sistema de pesaje |
| Combate de fuego centralizado manual/automático |
| Luz indicadora de dirección de conducción (rojo/verde) |
| Configuración de seguridad | |
| Extintor portátil | 12 kg 1pc |
| Botón de parada de emergencia | 1 cabina del conductor, 2 en la parte trasera del vehículo |
| Alfiler | 2 de ellos |
| Alfiler | 1 pieza |
| Control remoto de la línea de visión | 1 set |
| manual estándar | |
| Manual de repuestos | Versión china o inglesa |
| Utilice el manual de mantenimiento | Versión china o inglesa |
| Manual electrónico | Archivo PDF USB Drive |
▍ Vista del dispositivo
El cargador eléctrico subterráneo FL25E está diseñado específicamente para grandes minas de carbón subterráneas, tanto a nivel nacional como internacional. Tiene una capacidad de cubo estándar de 10 m3, una capacidad de carga nominal de 25 toneladas y es adecuada para túneles con un tamaño óptimo (ancho * altura) de ≥ 6m * 6m.
▍Advantage y características
Tres manejo de motor
Investigación y desarrollo independientes de la tecnología de técnicos electrónicos FET
Tecnología de devanamiento de cable de tensión constante horizontal
Sistema operativo de control electrónico totalmente integrado
Monitoreo en tiempo real del estado operativo
Certificación de FOPS/ROPS de cabina
La tecnología de comunicación de autobuses puede
Sistema hidráulico de retroalimentación de carga completamente variable
Diseño de absorción de choque dual para conducir
▍ Parámetro técnico
| Dimensiones básicas | |
| Longitud (estado de trabajo) | 15124 mm |
| Longitud (transporte Estado) | 14568 mm |
| Ancho máximo | 4100 mm |
| Altura | 3186 mm |
| Capacidad de cubo estándar (SAE) | 10m3 |
| Altura de descarga | 2894 mm |
| Distancia al suelo | 532 mm |
| Ángulo de dirección | 42.5 ° |
| Radio de giro interno | 4756 mm |
| Radio de giro exterior | 9645 mm |
| Rendimiento | |
| Capacidad de cubo estándar (SAE) | 10m3 |
| Capacidad de carga nominal | 25000 kg |
| Fuerza de excavación máxima | 530knet |
| Fuerza de tracción máxima | 450kn |
| Capacidad de escalada | 25% |
| Peso vacío | |
| Peso de la máquina entera | 77600 kg |
| Carga del eje delantero | 36700 kg |
| Carga del eje trasero | 40900 kg |
| Capacidad de llevar | |
| Masa total, incluida la carga | 77600 kg |
| Carga del eje delantero | 74950 kg |
| Carga del eje trasero | 26750 kg |
| Tiempo de acción | |
| Tiempo de levantamiento | 7.0 segundos |
| Tiempo de descenso | 4.5 segundos |
| Descarga el tiempo | 2.5 segundos |
| Velocidad de conducción (pendiente plana, carga completa) | |
| Primer equipo | 3.6 km/h |
| 2º equipo | 6.3 km/h |
| 3st Gear | 10.5 km/h |
| 4st Gear | 16.2 km/h |
| Condiciones ambientales para su uso | |
| Temperatura ambiente | -20 ° ~ +50 ° |
| Altitud operativa óptima | -1500m ~ +2000m @25 ℃ |
| Motor | |
| Motor | Weg w21-ie4-355m/l |
| Potencia de salida | 315kw |
Voltag de trabajo | 1000V |
| Frecuencia | 50Hz |
| Velocidad nominal | F/IP66 |
| Tipo | Jaula de ardilla trifásica (IE4) Motor de eficiencia ultra alta (IE4) |
| Nivel de aislamiento térmico/nivel de protección | F/IP66 |
| Motor de accionamiento de la bomba hidráulica | WEG W21-II4-280S/M |
| Potencia de salida | 2x75kw |
| Voltaje de trabajo | 1000V |
| Velocidad de frecuencia/nominal | 50Hz/1488rpm |
| Nivel de aislamiento térmico/nivel de protección | F/IP66 |
| Tipo | Jaula de ardilla trifásica (IE4) Motor de eficiencia ultra alta (IE4) |
| Sistema de transmisión | |
| Convertidor de par | Dana C9000 Single Pole Tres elementos |
| caso de transmisión | Dana 8000 |
| Tipo de cambio | Manual de cambio de energía de control eléctrico/automático |
| Eje | Kessler D116 Freno de resorte de liberación hidráulica, eje delantero de deslizamiento limitado fijo, swing del eje trasero, ángulo de balanceo ± 8 ° Sistema de remolque eléctrico estándar (concéntrico) |
| Tyre | 40/65-39L5 |
| Cabina del conductor (totalmente encerrada) |
| Certificación FOPS/ROPS |
| Sistema de aire acondicionado |
| Vidrio laminado de doble cara |
| Interior de silenciamiento y reducción de ruido |
| Se instalan amortiguadores de goma entre la cabina y el marco para reducir la vibración del vehículo |
| Altura ajustable del mango de funcionamiento |
| No hay tubos de aceite de alta presión conectado en la cabina |
| Ventana de escape de extrapolación de emergencia |
| Entrada rápida de contacto de tres puntos en la cabina |
| Fuente de alimentación externa de 220V |
| Interruptor de parada de emergencia |
| Asiento suspendido de baja frecuencia giratoria |
| Cinturón |
| Cerradura de seguridad de la puerta |
| Sistema hidráulico | |
| Sistema directivo | Control proporcional de piloto electro hidráulico, bomba del émbolo de desplazamiento variable de retroalimentación de carga, flujo de trabajo combinado para mejorar la eficiencia. |
| Cilindro de dirección | Φ1600 mm, 2 de ellos |
| Válvula principal de dirección | Parker |
| Sistema de trabajo de cubos | Control piloto proporcional electro hidráulico, bomba del émbolo de desplazamiento variable de retroalimentación de carga, ahorro de energía y eficiente. |
| Cilindro de levantamiento | Φ250 mm, 2 de ellos |
| Cilindro de aceite de cubo | Φ320 mm, 1 de ellos |
| Válvula de trabajo principal | Parker |
| Bomba de dirección y trabajo | Bomba de pistón de doble variable kpm |
| Instalación intrusiva dentro del tanque de aceite hidráulico | |
| Sistema de frenado | |
| Válvula de carga de frenos | Parker |
| Válvula de freno de servicio | Mico |
| Sistema hidráulico de devanado de cables | |
| Válvula de rodillo de cable | Parkr |
| Bomba rodante | Rexroth Rexroth |
| Motor de devanado | Rexroth |
| Bomba de relleno y descarga | Parker doble bomba |
| Amortiguación y cilindro de aceite absorbente | Φ80 mm, 2 de ellos |
| Tanque de aceite hidráulico que trabaja | 595L |
| Tanque de aceite hidráulico de frenos | 100L |
| Sistema eléctrico | |
| Cable | Cuatro núcleo 4x95 |
| Longitud del cable | 330 m |
| Monitoreo de aislamiento | Bender, Alemania |
| Control remoto de la línea de visión | Autec Italia |
| Controlador | EPEC 4602 |
| Inteligencia de Fambition | Aviso de diagnóstico de fallas de técnico electrónico FET FET, monitoreo en tiempo real de registros de fallas históricas y estado de operación del sistema de descarga |
| Métodos de advertencia | Luz indicadora de falla EPEC 6807 "Pantalla de visualización de color " Brillo ajustable de la pantalla de visualización Idioma: chino, inglés, ruso, occidental opcional |
| Mango de operación | Sweden Caldaro Mango integrado de control completamente electrónico |
| Artículos opcionales |
| Luz de advertencia |
| Cámaras de video |
| Suspensión de la parte superior del brazo y conducción suave |
| Bomba de combustible eléctrica, dirección auxiliar |
| Sistema inteligente de gestión de producción |
| Sistema de control remoto |
| Asiento de suspensión de aire |
| sistema de pesaje |
| Combate de fuego centralizado manual/automático |
| Luz indicadora de dirección de conducción (rojo/verde) |
| Configuración de seguridad | |
| Extintor portátil | 12 kg 1pc |
| Botón de parada de emergencia | 1 cabina del conductor, 2 en la parte trasera del vehículo |
| Alfiler | 2 de ellos |
| Alfiler | 1 pieza |
| Control remoto de la línea de visión | 1 set |
| manual estándar | |
| Manual de repuestos | Versión china o inglesa |
| Utilice el manual de mantenimiento | Versión china o inglesa |
| Manual electrónico | Archivo PDF USB Drive |
▍ Vista del dispositivo
