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FUP18 es un transportador de personal para minas subterráneas con capacidad para 18 personas. Utiliza un diseño de articulación central, mecanismo de dirección, radio de recorrido por centros comerciales y es bueno para viajes subterráneos. Tanto la cabina como el portaequipajes cuentan con la certificación ISO ROPSIFOPS de seguridad. El sistema de control consta de tecnología CAN-bus, técnico eléctrico FET, pantalla de rendimiento en tiempo real a bordo, alarma de falla y autodiagnóstico.
▍Especificación
| Actuación | Radio de giro |
| Capacidad de transporte: 18 personas | Ángulo de dirección: ±40° |
| Carga útil nominal: 1800 kg | Radio de giro interior: 3947 mm |
| Peso operativo: 9200 kg | Radio de giro exterior: 6154 mm |
| Cabina y transporte | |
| Certificación ISO ROPS/FOPS | Velocidad (nivel, carga completa) |
| 1calle marcha: 4,9 km/h | |
| Dimensión | 2Dakota del Norte marcha: 12,5 km/h |
| Longitud: 8083 milímetros | 3tercero marcha: 23,7 km/h |
| Ancho: 1800m | |
| Altura: 2412 milímetros | Sistema hidráulico |
| Distancia al suelo ≥300 mm | Bomba de dirección: Danfoss |
| Válvula de carga/válvula de pedal: MICO | |
| Solenoide de estacionamiento: apuestas | |
| Sistema de energía | Cabina (cerrada) |
| Motor: Cummins QSB4.5, | Certificación FOPS/ROPS |
| control eléctrico, refrigerado por agua, 97 | Cabina Cerrada de Aire Acondicionado y Calefacción |
| kilovatios, nivel 3 | Sistema de acceso de contacto de tres puntos a |
| Sistema de escape: Canadá, | Entra rápidamente en la cabina |
| Purificador y silenciador catalítico de platino | Asiento con suspensión |
| Transmisión: DANA T20000, | |
| Eje: DANA 112, eje rígido minero, | Sistema de frenos |
| Oscilación ±10°, eje trasero fijo. | Freno de servicio: Freno hidráulico, |
| Tamaño de neumáticos: 10.00-20 | Colon forzado de aceite hidraulico |
| Freno de estacionamiento, freno de resorte |
▍Vista de dispositivo
▍Vista de dirección
FUP18 es un transportador de personal para minas subterráneas con capacidad para 18 personas. Utiliza un diseño de articulación central, mecanismo de dirección, radio de recorrido por centros comerciales y es bueno para viajes subterráneos. Tanto la cabina como el portaequipajes cuentan con la certificación ISO ROPSIFOPS de seguridad. El sistema de control consta de tecnología CAN-bus, técnico eléctrico FET, pantalla de rendimiento en tiempo real a bordo, alarma de falla y autodiagnóstico.
▍Especificación
| Actuación | Radio de giro |
| Capacidad de transporte: 18 personas | Ángulo de dirección: ±40° |
| Carga útil nominal: 1800 kg | Radio de giro interior: 3947 mm |
| Peso operativo: 9200 kg | Radio de giro exterior: 6154 mm |
| Cabina y transporte | |
| Certificación ISO ROPS/FOPS | Velocidad (nivel, carga completa) |
| 1calle marcha: 4,9 km/h | |
| Dimensión | 2Dakota del Norte marcha: 12,5 km/h |
| Longitud: 8083 milímetros | 3tercero marcha: 23,7 km/h |
| Ancho: 1800m | |
| Altura: 2412 milímetros | Sistema hidráulico |
| Distancia al suelo ≥300 mm | Bomba de dirección: Danfoss |
| Válvula de carga/válvula de pedal: MICO | |
| Solenoide de estacionamiento: apuestas | |
| Sistema de energía | Cabina (cerrada) |
| Motor: Cummins QSB4.5, | Certificación FOPS/ROPS |
| control eléctrico, refrigerado por agua, 97 | Cabina Cerrada de Aire Acondicionado y Calefacción |
| kilovatios, nivel 3 | Sistema de acceso de contacto de tres puntos a |
| Sistema de escape: Canadá, | Entra rápidamente en la cabina |
| Purificador y silenciador catalítico de platino | Asiento con suspensión |
| Transmisión: DANA T20000, | |
| Eje: DANA 112, eje rígido minero, | Sistema de frenos |
| Oscilación ±10°, eje trasero fijo. | Freno de servicio: Freno hidráulico, |
| Tamaño de neumáticos: 10.00-20 | Colon forzado de aceite hidraulico |
| Freno de estacionamiento, freno de resorte |
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