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FL14E es un LHD eléctrico diseñado para la producción de minas metálicas subterráneas a gran escala, con una carga útil de 14 toneladas.
FL14E tiene un sistema de enrollado de cable horizontal que permite al cargador pasar la caja de alimentación sin sintonización y puede viajar de forma flexible. El gabinete eléctrico podría proteger al personal y al equipo de todo peligro eléctrico. El sistema de seguimiento facilita la transferencia entre diferentes tajeos.
FL14E tiene un sistema hidráulico variable EHC y un sistema de control de enrollado de cable con detección de tensión constante. La pantalla integrada podría mostrar los parámetros y el estado de funcionamiento en tiempo real, incluido el autodiagnóstico. El sistema de control remoto Stadia estándar, el sistema de lubricación automática y el sistema de supresión automática de incendios Ansul son opcionales para el cargador. FL14E es una solución de transporte de carga optimizada para minería a gran escala.
▍Especificación
Actuación | Sistema de energía |
| cubo de st capacidad: 6m³ | Motor principal: VEM IE3-W41R 315 |
| Carga útil nominal: 14C000 kg | 132 kW, 1500 rpm, 1000 V, 50 Hz |
| Peso operativo: 39.000 kg | Motor de bomba: VEM IE3-Y41R 225 |
| Fuerza de ruptura: 246 kN | 45 kW, 1482 rpm, 900 V, 50 Hz |
| Fuerza de tracción: 280kN | Admirador motor: 2x1.5kW |
| Dimensión | sistema hidráulico |
| Longitud: 11098mm | Bomba hidráulica: KPM |
| Ancho: 2783 mm (cabina incluida) | Émbolo variable con detección de carga |
| Altura: 2552 mm | bomba doble |
| Distancia al suelo: 382 mm | Válvula de trabajo: Parker |
| Altura de descarga: 2406 mm | Válvula de dirección: Parker |
| Gobierno ángulo: ±42,5° | Volumen del tanque de aceite hidráulico |
| Radio de giro interior: 3293 mm | Tanque de trabajo y dirección: 320L |
| Radio de giro exterior: 6945 mm | Tanque de freno: 70L |
| Sistema de transmisión | Sistema de sujeción de cables |
| Convertidor de par: DANA C8000 | Cable: 330m, 4x50 mm² |
| Transmisión: DANA 6000 | Tipo: enrollador de cable horizontal |
Ejes: Kessler D106 | Armario eléctrico (IT) |
Freno: freno de rueda Posi-Stop | Otros: ancla de cable, cojín de cable, enchufe |
| Modelo de neumático: 26,5-25 | Arrastre: sistema de arrastre a bordo, barra de arrastre |
| sistema de control | Cabina |
| tecnico electronico FET | Certificado FOPS/ROPS |
| Tecnología de bus CAN | Cabina cerrada con aire acondicionado. |
Pantalla a color de 5,7' | Lubricación central manual |
| 3 diseños modulares | |
| Dispositivo de control remoto por radio | Opción |
| alarma de problema | Cucharón: 4,6~7,0 m³ |
Autodiagnóstico | Sistema de lubricación automática Lincoln |
Descarga del registro de datos | Sistema automático de extinción de incendios Ansul |
▍Vista de dispositivo
▍Vista de dirección
FL14E es un LHD eléctrico diseñado para la producción de minas metálicas subterráneas a gran escala, con una carga útil de 14 toneladas.
FL14E tiene un sistema de enrollado de cable horizontal que permite al cargador pasar la caja de alimentación sin sintonización y puede viajar de forma flexible. El gabinete eléctrico podría proteger al personal y al equipo de todo peligro eléctrico. El sistema de seguimiento facilita la transferencia entre diferentes tajeos.
FL14E tiene un sistema hidráulico variable EHC y un sistema de control de enrollado de cable con detección de tensión constante. La pantalla integrada podría mostrar los parámetros y el estado de funcionamiento en tiempo real, incluido el autodiagnóstico. El sistema de control remoto Stadia estándar, el sistema de lubricación automática y el sistema de supresión automática de incendios Ansul son opcionales para el cargador. FL14E es una solución de transporte de carga optimizada para minería a gran escala.
▍Especificación
Actuación | Sistema de energía |
| cubo de st capacidad: 6m³ | Motor principal: VEM IE3-W41R 315 |
| Carga útil nominal: 14C000 kg | 132 kW, 1500 rpm, 1000 V, 50 Hz |
| Peso operativo: 39.000 kg | Motor de bomba: VEM IE3-Y41R 225 |
| Fuerza de ruptura: 246 kN | 45 kW, 1482 rpm, 900 V, 50 Hz |
| Fuerza de tracción: 280kN | Admirador motor: 2x1.5kW |
| Dimensión | sistema hidráulico |
| Longitud: 11098mm | Bomba hidráulica: KPM |
| Ancho: 2783 mm (cabina incluida) | Émbolo variable con detección de carga |
| Altura: 2552 mm | bomba doble |
| Distancia al suelo: 382 mm | Válvula de trabajo: Parker |
| Altura de descarga: 2406 mm | Válvula de dirección: Parker |
| Gobierno ángulo: ±42,5° | Volumen del tanque de aceite hidráulico |
| Radio de giro interior: 3293 mm | Tanque de trabajo y dirección: 320L |
| Radio de giro exterior: 6945 mm | Tanque de freno: 70L |
| Sistema de transmisión | Sistema de sujeción de cables |
| Convertidor de par: DANA C8000 | Cable: 330m, 4x50 mm² |
| Transmisión: DANA 6000 | Tipo: enrollador de cable horizontal |
Ejes: Kessler D106 | Armario eléctrico (IT) |
Freno: freno de rueda Posi-Stop | Otros: ancla de cable, cojín de cable, enchufe |
| Modelo de neumático: 26,5-25 | Arrastre: sistema de arrastre a bordo, barra de arrastre |
| sistema de control | Cabina |
| tecnico electronico FET | Certificado FOPS/ROPS |
| Tecnología de bus CAN | Cabina cerrada con aire acondicionado. |
Pantalla a color de 5,7' | Lubricación central manual |
| 3 diseños modulares | |
| Dispositivo de control remoto por radio | Opción |
| alarma de problema | Cucharón: 4,6~7,0 m³ |
Autodiagnóstico | Sistema de lubricación automática Lincoln |
Descarga del registro de datos | Sistema automático de extinción de incendios Ansul |
▍Vista de dispositivo
▍Vista de dirección
