FL18
FAMBITION
FL18 es un LHD diésel con una capacidad de carga de 18 toneladas diseñado específicamente para grandes minas de metales subterráneas, adecuado para tamaños de profundidad superiores a 5 m * 5 m.
Todos los componentes clave Son marcas reconocidas internacionalmente, el vehículo adopta control piloto hidráulico y sistema hidráulico variable EHC. El sistema de control basado en tecnología CAN-bus, Fambition Electronic Technician, con pantalla integrada para mostrar el funcionamiento en tiempo real. Parámetros con autodiagnóstico y resolución de problemas. Sistema de control remoto visual estándar, sistema de lubricación automática y fuego automático Ansul supresión El sistema es opcional para el cargador.
▍Especificación
Actuación | Motor |
cubo de st capacidad: 7,5m³ | Modelo: Volvo TAD1352VE |
Carga útil nominal: 18000 kg | Potencia: 315kW@1900rpm |
Peso operativo: 46500 kg | Par de torsión: 2175 Nm a 1200 rpm |
Fuerza de ruptura: 295 kN | Tipo: EFI, refrigerado por agua, turboalimentado |
Fuerza de tracción: 327kN | Emisión: Tier3Stage Ⅲ |
Dimensión | sistema hidráulico |
Longitud: 11329 milímetros | Bomba hidráulica: Rexroth |
Ancho: 3000 mm | Bomba doble de émbolo variable con detección de carga |
Altura: 2768 mm | Válvula hidráulica: Rexroth, Parker, Mico |
Distancia al suelo: 470 mm | Volumen del tanque de aceite hidráulico |
Altura de descarga: 2848 mm | Tanque de trabajo y dirección: 230L |
Gobierno ángulo: ±42,5° | Tanque de freno: 75L |
Radio de giro interior: 3517 mm | Tanque de combustible: 420L |
Radio de giro exterior: 7379 mm | Enfriador: motor, aceite de transmisión, aceite hidráulico |
Transmisión | Cabina |
Convertidor de par: DANA CL960 | Certificado FOPS/ROPS |
Transmisión: DANA6400 | Cabina cerrada con aire acondicionado. |
Eje: Kessler D106 | Bloqueo de puerta |
Freno: Freno de rueda Posi-Stop Neumático | Control de doble palanca de mando |
modelo: 29.5R29 | Luces LED delanteras y traseras |
sistema de control | Otros |
tecnico electronico FET | Lubricación central manual, extintor. |
Tecnología de bus CAN | Pasador de bloqueo del brazo, pasador de articulación, alarma de marcha atrás |
Pantalla a color de 5,7' | |
3 diseños modulares | Opción |
Cucharón: 6,3~8,6m³ | |
Aviso de alarma | Sistema de lubricación automática Lincoln |
Autodiagnóstico | Sistema automático de extinción de incendios Ansul |
Descarga del registro de datos | Dispositivo de control remoto por radio |
▍Vista de dispositivo
▍Vista de dirección
FL18 es un LHD diésel con una capacidad de carga de 18 toneladas diseñado específicamente para grandes minas de metales subterráneas, adecuado para tamaños de profundidad superiores a 5 m * 5 m.
Todos los componentes clave Son marcas reconocidas internacionalmente, el vehículo adopta control piloto hidráulico y sistema hidráulico variable EHC. El sistema de control basado en tecnología CAN-bus, Fambition Electronic Technician, con pantalla integrada para mostrar el funcionamiento en tiempo real. Parámetros con autodiagnóstico y resolución de problemas. Sistema de control remoto visual estándar, sistema de lubricación automática y fuego automático Ansul supresión El sistema es opcional para el cargador.
▍Especificación
Actuación | Motor |
cubo de st capacidad: 7,5m³ | Modelo: Volvo TAD1352VE |
Carga útil nominal: 18000 kg | Potencia: 315kW@1900rpm |
Peso operativo: 46500 kg | Par de torsión: 2175 Nm a 1200 rpm |
Fuerza de ruptura: 295 kN | Tipo: EFI, refrigerado por agua, turboalimentado |
Fuerza de tracción: 327kN | Emisión: Tier3Stage Ⅲ |
Dimensión | sistema hidráulico |
Longitud: 11329 milímetros | Bomba hidráulica: Rexroth |
Ancho: 3000 mm | Bomba doble de émbolo variable con detección de carga |
Altura: 2768 mm | Válvula hidráulica: Rexroth, Parker, Mico |
Distancia al suelo: 470 mm | Volumen del tanque de aceite hidráulico |
Altura de descarga: 2848 mm | Tanque de trabajo y dirección: 230L |
Gobierno ángulo: ±42,5° | Tanque de freno: 75L |
Radio de giro interior: 3517 mm | Tanque de combustible: 420L |
Radio de giro exterior: 7379 mm | Enfriador: motor, aceite de transmisión, aceite hidráulico |
Transmisión | Cabina |
Convertidor de par: DANA CL960 | Certificado FOPS/ROPS |
Transmisión: DANA6400 | Cabina cerrada con aire acondicionado. |
Eje: Kessler D106 | Bloqueo de puerta |
Freno: Freno de rueda Posi-Stop Neumático | Control de doble palanca de mando |
modelo: 29.5R29 | Luces LED delanteras y traseras |
sistema de control | Otros |
tecnico electronico FET | Lubricación central manual, extintor. |
Tecnología de bus CAN | Pasador de bloqueo del brazo, pasador de articulación, alarma de marcha atrás |
Pantalla a color de 5,7' | |
3 diseños modulares | Opción |
Cucharón: 6,3~8,6m³ | |
Aviso de alarma | Sistema de lubricación automática Lincoln |
Autodiagnóstico | Sistema automático de extinción de incendios Ansul |
Descarga del registro de datos | Dispositivo de control remoto por radio |
▍Vista de dispositivo
▍Vista de dirección
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